第40章 捉人 (2/3)

冢本却不依不饶，揪着阿树的衣领道：“你必须道歉！”

“放手。”拓海看不过去了，一把抓住那只胖嘟嘟的手，强行掰开：“我是赢过高桥启介没错。”

本来就对喜好夸夸其谈的这人不敢恭维，现在更是印象差到极点了。

“你还敢胡说八道！”冢本几乎要暴跳如雷，只是力气实在敌不过拓海，才不得不愤然收手：“就算是为了虚荣心，说得也太过头了！刚拿到牌照的门外汉，不过是能在公路上开得顺畅就沾沾自喜的，可别把那么普通的技术拿来跟飙车手比啊。”

拓海：“……”

他见冢本没进一步攻击的意思，便也懒得做口头上的争辩，只拽着涨得满脸通红的阿树，想要转身走人。

“你才是门外汉！”阿树被气得全身都在发抖：“你的技术才差呢，吹嘘得那么厉害，跑低速弯角连基础的slide

spin都做不到，几次都差点撞山上只能紧急刹车停下来！”

“算了阿树，别跟他吵。”拓海知道多说无益，出手拦住了恨不得扑过去的阿树。

“你明明什么都不懂！”听到周围若有若无的吃吃笑声，深感丢人的冢本恼羞成怒地嚷嚷着：“像你这种彻头彻尾的菜鸟有什么资格来评判飙车手的技术，连手刹漂移的原理都不知道吧！”

这话说得过分，阿树也不肯退让：“别以为我坐在副驾就什么都看不到，你分明是想展示却做不到吧！就算我没车，也看得出你掌握刹车跟方向盘配合的时机实在太差了。”

就水平较差乃至中等的车手而言，一提到漂移，多半就会联系上‘power

slide’——也就是动力甩尾的既定印象。

利用fr的车型具有在骤然加速下后轮抓地力不足、从而打滑的特性，即便在入弯时车胎没有处于滑行状态，只要车手通过巧妙地控制方向盘、手刹和油门，就能让车尾往外侧甩开。

显出一个十分华丽的弧度，实则将车身的推动力往侧面分散着浪费掉，而拉动手刹时也会让后轮的动力大幅度丢失，从而使得车速更慢，是一种典型的中看不中用的技巧。

冢本一时语塞，暂时找不到话语辩驳，想要趁胜追击的阿树则立刻催促拓海：“快说说你是怎么漂移的！”

拓海茫然道：“啊我不清楚那些理论……”

应该说，他从没想过要去刻意研究。

“随便说点什么，压住他的嚣张气焰就行！”阿树压低了声音，急切道。

拓海愣愣地挠了挠腮：“总之不太对啊，我甩尾的时候不是这样的。”

对他来说，最熟悉的漂移状况是在切入弯道前

，便用极高的车速去刻意导致打滑的，而不是转到半途才拉动手刹。

冢本竖起了耳朵。

“那你是怎样的？”阿树满怀期待地追问。

“唔。”拓海的口头表述能力一向不强，索性虚空比划了个双手转方向盘的姿势，来辅助解释：“不光要注意后轮的甩尾动作，前轮也要注意向外滑开……就像这样，不然车身会太靠内侧的。”

阿树听他越说越不现实，迟疑着要不要去制止拓海往下说时，自认逮住了拓海的谎言破绽的冢本就肆无忌惮地大笑起来：“笨蛋，白痴！我还以为你要发表什么高谈阔论，结果说的分明是understeer的情况，前轮都打滑的话，可是弯道里最糟糕的，那是新新新手才会犯的基础错误啊！”

阿树被他那猖狂的笑给刺激得连气都喘不顺了。

完全不认为自己说了什么可笑的话，拓海见冢本表现得这么夸张过分，也不禁不悦地蹙起了眉。

——“白痴，是你们技术太差了才听不懂。他说的一点没错。”

一个傲慢的嗓音冷不丁地自背后传来，相互对峙的三人不禁同一时间回头看去。

连冢本也本能地敛了夸大几分的嘲弄笑声，竭力踮起脚尖，想看清那说出这话的人是谁。

在他们都没注意到的时候，熙熙攘攘的观众群就已经悄然停止了嘈杂的议论，只小心翼翼地交头接耳着。

眼珠子定定地看向同一个焦点，半点都舍不得移开。

或是敬畏，又或是爱慕。

——那是red

suns的第二把交椅，驾驶着拥有转子引擎的fd-3s的天之骄子。

穿着深灰色休闲连帽衣，双手插兜的高桥启介挂了一脸的不耐烦，一边明确地向拓海的位置走着，一边凉凉地说明道：“还需要动用手刹的动力漂移不过是皮毛技术，真正的四轮甩尾是要像他那样滑着进弯角，出弯时则恰恰相反地要脱离滑行状态往前开的。”

只用脚刹和方向盘，在连机械abs都没有的情况下，还能极其高明地掌握着重心移动……

这一招已经被ae86的驾驶者摆弄得炉火纯青了。

说来也神奇，周围分明围满了人，可只要是他走到的位置，就像摩西分海一样被齐刷刷地分开，自动自觉地化成两堆，给高桥启介让出一条可供行走的道路。

“呃，呃，啊啊啊——！”

眼见着心目中的头号偶像正朝着自己越走越近，虽然眼底充斥的是不加掩饰的桀骜不驯，完全没注意听他话里的意思的冢本，还是激动得快要晕过去了。

天照大神啊……

这不是真的吧……